北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车
自卸车作为工程建筑中经常用到的车辆,主要用在土方、砂石、散料的装卸运输工作中。整车的结构简单,工作过程主要通过液压系统举升箱体完成卸料,是现在专用车行业里面比较常见的车型之一。下面小编透过北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车带大家来进一步了解自卸车。
这款车型的整车尺寸为10425,10625×2500×3484,3884(mm),箱体尺寸为7400,7600×2300×1100(mm),其中上装部分占据整车的比率比较大,提高了整车在工作时的效率。
箱体侧防护以及后防护均选用选用冷弯型钢材质,通过螺栓连接,抗撞击能力强。
车辆的底盘部分,选用北奔牌ND1310D37J7Z01底盘。作为整车的动力来源,车辆的发动机提供了多款可供选择,其中比较常用的为潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司WP10NG300E40 WP10NG336E40发动机,可以根据具体需求选择适合的发动机。与此同时,车辆的驾驶室准程人数2,3人,制作工艺也满足了舒适需求。
更多参数信息下表可见:
北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 北奔牌 | 公告批次 | 264 |
产品名称 | 自卸车 | 产品型号 | ND3310D37J7Z01型自卸车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16030,15965 | 外形尺寸(mm) | 10425,10625×2500×3484,3884 |
整备质量(Kg) | 14840 | 货厢尺寸(mm) | 7400,7600×2300×1100 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.08 |
接近角/离去角(°) | 16/23,16/25 | 前悬/后悬(mm) | 1515/1860,1515/2060 |
轴数 | 轴距(mm) | 1950+3750+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 自卸方式为后卸,可选装中长驾驾驶室、高顶驾驶室、车厢可选装环保顶盖(质量320kg)、箱体侧板选装田字格结构。驾驶室准乘人数2人、3人对应的额定载质量(kg)分别为:16030、15965。中长驾驾驶室时车高(3484)。长驾驾驶室时车高(高顶/平顶):(3884/3484),车长10425时货箱长7400,车长10625时货箱长7600,防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm):150(高)×100(纵向宽),离地高度为500mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ND1310D37J7Z01 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 北奔牌 | 生产企业 | 北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11530×2500×3165,3565 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 16/16 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 9/9/10,12/12/13 | 前轮距(mm) | 1940/1940 |
燃料种类 | LNG | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10NG300E40 WP10NG336E40 | 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 | 9726 9726 | 220 247 |
北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车作为自卸车行业里面比较常见的一款车型,操作简便,实用性高,在各行各业都能体现其价值所在。
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