解放牌CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车
解放牌CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 解放牌CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
解放牌CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到85（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有7200×2550×3900（mm），箱体的尺寸为4900×2420×2600（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CA5120XXYP62K1LE5Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 12490 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 6745 | 外形尺寸(mm) | 7200×2550×3900 |
整备质量(Kg) | 5550 | 货厢尺寸(mm) | 4900×2420×2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.25 |
接近角/离去角(°) | 17/15 | 前悬/后悬(mm) | 1400/2000 |
轴数 | 轴距(mm) | 3800 | |
轴荷(Kg) | 4470/8020 | 最高车速(Km/h) | 85 |
备注 | 车厢顶部封闭,不可开启,右侧选装单开门,双开门,不开门,选装平板,彩板,瓦楞板车厢,侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度:530mm,油耗申报值与发动机对应关系:21.01(BF4M2012-16E51),安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1120P62K1LE5Z | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 7000×2349×2805 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 17/15 | 轮胎规格 | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20,9R22.5 |
钢板弹簧片数 | 7/7+6,10/12+8 | 前轮距(mm) | 1800 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF4M2012-16E51 | 中国第一汽车集团公司 | 4040 | 121 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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