江淮牌HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车
厢式运输车现今在物流行业的认知程度,已经是无法改变的事实了,另外厢式运输车在生鲜运输方面也有着不可替代的市场地位,车辆以密封运输的优质特性,占据市场地位,成为物流行业和生鲜运输行业的首选,下面小编就带大家来认识一下厢式运输车中的代表车型江淮牌HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车。
这款车的箱体选材精准,制作工艺精良,整车的外形尺寸为10000,9350,9600×2545×3800(mm),箱体尺寸为7500,6800,7200×2400,2420,2500×2500,2600(mm),使车辆的装载空间达到最大化,满足大众的装载需求,整车的总质量为19600(kg),额定质量为10955(kg),整备质量为8450(kg),体现出车辆自身的强大。
江淮牌HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车的底盘部分更是毫不疏忽,选用江淮牌HFC1201P3K1C39F载货汽车底盘,以及广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司生产的YC4E140-42 YC4E160-42 YC6J160-46 WP4.165E40发动机,将车辆的优质性能毫不掩饰的展现出来。
车型详细参数可参见下表:
江淮牌HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 19600 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 10955 | 外形尺寸(mm) | 10000,9350,9600×2545×3800 |
整备质量(Kg) | 8450 | 货厢尺寸(mm) | 7500,6800,7200×2400,2420,2500×2500,2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.32 |
接近角/离去角(°) | 21/11 | 前悬/后悬(mm) | 1585/2115,1585/2515,1585/1865 |
轴数 | 轴距(mm) | 1700+4200 | |
轴荷(Kg) | 5350/5350/8900 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 1.随底盘选装平顶、半高顶驾驶室,导流罩,驾驶室不带侧风窗玻璃,前面罩;2.选装货箱外形,起重尾板,后部开门方式;3.货厢顶部封闭不可开启;4.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.外形尺寸长/轴距/后悬的对应关系:10000/1700+4200/2515,9350/1700+4200/1865,9600/1700+4200/2115;7.发动机YC6J160-46,YC4E160-42,YC4E140-42,WP4.165E40的油耗申报值(L/100km)分别为30.8,30.8,30.8,30.8;8.ABS系统控制器型号/ABS系统控制器生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;9.扩展后视镜. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1201P3K1C39F | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9490×2495×3070,3610,2950 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 21/13 | 轮胎规格 | 10.00R20 18PR,11R22.5 16PR,10.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 9/9/9+7,3/3/9+7,3/3/4+3 | 前轮距(mm) | 2040/2040,1967/1967 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830,1850 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4E140-42 YC4E160-42 YC6J160-46 WP4.165E40 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 4260 4260 6494 4500 | 103 118 118 121 |
江淮牌HFC5201XXYP3K1C39F型厢式运输车在行驶过程中的最高车速为95(km/h),不仅适用于普通道路的运输工作,同时满足了高速运输的基本需求。
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