康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车
康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车整车的外形尺寸为11995×2550×3995（mm），箱体尺寸为9470×2450×2500（mm），驾驶室准乘人数为2（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为100（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 康恩迪牌 | 公告批次 | 271 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16620 | 外形尺寸(mm) | 11995×2550×3995 |
整备质量(Kg) | 14250 | 货厢尺寸(mm) | 9470×2450×2500 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 1.17 |
接近角/离去角(°) | 16/14 | 前悬/后悬(mm) | 1540/2705 |
轴数 | 轴距(mm) | 1990+4410+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 100 |
备注 | 侧,后防护栏材质:Q235B,与车辆用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为:150×75,离地高度为425mm；D6CF36E4油耗39.5,D6CF41E4油耗40.5,D6CF44E4油耗39.2,YC6MK300-42油耗38.5,YC6MK340-40油耗39.7；ABS型号及厂家:ABS 8/Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH；安装具有卫星定位功能的行驶记录仪；选装平顶驾驶室;选装前示廓灯,选装波纹车厢外形;可不装顶置气喇叭;可不装前防雾灯;可不装遮阳板;可不装“TRAGO”字徽;可封闭驾驶室后窗玻璃;车厢顶部封闭不可开启 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CHM1310KPQ77M | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 康恩迪牌 | 生产企业 | 四川现代汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11840×2490×3300,3450,3715,3830 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 16/14 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/12,12/12/12 | 前轮距(mm) | 2070/2070 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1828/1828 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 YC6MK300-42 YC6MK340-40 | 四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 12742 12742 12742 10338 10338 | 265 302 324 221 250 |
康恩迪牌CHM5310XXYKPQ77M型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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