江淮牌HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢,有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢,现在主要用在货物运输上面,随着电商行业渐渐地发展壮大,而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的,从厢式运输车的自身点来看,结构简单,适用范围广,运输过程安全,将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过江淮牌HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
江淮牌HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车整车的外形尺寸为5995×1960,2050×2950,3030,3150(mm),箱体尺寸为4150,3820×1810,1900×1900,1980,2100(mm),驾驶室准乘人数为2(mm),满足基本乘坐需求,在行驶过程中能达到的最高车速为90(km/h),轴距为(mm)。
这款车的底盘选用市场上比较常见的,而且性价比相对较高的产品,加上动力十足的发动机,这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固,成为厢式运输里面的实用之选,另外车辆轮胎横截面大,保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表:
江淮牌HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 276 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1560 | 外形尺寸(mm) | 5995×1960,2050×2950,3030,3150 |
整备质量(Kg) | 2805 | 货厢尺寸(mm) | 4150,3820×1810,1900×1900,1980,2100 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.6 |
接近角/离去角(°) | 23/14 | 前悬/后悬(mm) | 1090/1597 |
轴数 | 轴距(mm) | 3308 | |
轴荷(Kg) | 1620/2875 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.车厢顶部封闭不可开启,选装不带导流罩;2.选装右侧单开门货厢以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板,铁平板,铝平板,彩钢板;3.选装排半驾驶室;4.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;5.发动机WP3Q130E50,4B2-115C50,D25TCIE1对应的油耗申报值(L/100km)为12.3,12.2,12.3;6.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为470mm; | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1041P93K1C2V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5793×1860×2150 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 23/14 | 轮胎规格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | 3/9+7,11/9+7 | 前轮距(mm) | 1440,1420 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP3Q130E50 4B2-115C50 D25TCIE1 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2970 2545 2499 | 96 85 105 |
江淮牌HFC5041XXYP93K1C2V-1型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性,将整车的优点充分的显现出来,从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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