江淮牌HFC5121CCYPZ5K1E1F型仓栅式运输车
江淮牌HFC5121CCYPZ5K1E1F型仓栅式运输车
2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，江淮牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款江淮牌HFC5121CCYPZ5K1E1F型仓栅式运输车，且看该车基本配置状况：
该车整车尺寸为：8980×2495×3800(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：12020 (Kg)，其中整备质量为：5910(Kg)，额定装载能力达到5915(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1121PZ5K1E1F载货汽车底盘改装而来，轴距为5300,5700,5000 (mm)，搭载发动机多款可选：CA4DF4-15E4 YC4E160-42 WP4.165E40发动机，对应的发动机马力为：112 118 121(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5121CCYPZ5K1E1F型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5121CCYPZ5K1E1F型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 12020 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 5915 | 外形尺寸(mm) | 8980×2495×3800 |
整备质量(Kg) | 5910 | 货厢尺寸(mm) | 6500,6600,6700,6800,6900,7000×2340,2400×550,600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.03 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1470/2210,1470/1810,1400/2280,1400/2580 |
轴数 | 轴距(mm) | 5300,5700,5000 | |
轴荷(Kg) | 4520/7500 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 1.随底盘选装平顶、半高顶驾驶室,驾驶室不带侧风窗玻璃,导流罩;2.货箱底板到货箱顶部的距离为2500mm;3.选装多种货箱形式,选装货箱前板封闭式栏板;4.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:140mm×45mm;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.外形尺寸长/轴距/前悬/后悬/的对应关系:1)8980/5300/1470/2210,2)8980/5700/1470/1810;3)8980/5300/1400/2280;4)8980/5000/1400/2580;7.发动机CA4DF4-15E4,YC4E160-42,WP4.165E40的油耗申报值(L/100km)分别为23.5,23.5,23.5;8.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;9.选装前雾灯、前组合灯、前围面板、保险杠、后视镜. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1121PZ5K1E1F | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8130,8530,7830,8880,8950×2495×3070,2950,3610 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/18 | 轮胎规格 | 9.00R20 14PR,9R22.5 14PR,10R22.5 14PR |
钢板弹簧片数 | 9/9+7,3/4+3,3/9+7 | 前轮距(mm) | 1830,1900,1963,2010,2060 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800,1850 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DF4-15E4 YC4E160-42 WP4.165E40 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 4750 4260 4500 | 112 118 121 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！
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