江淮牌HFC5160CCYP81K1E1型仓栅式运输车
技术含量高,轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势,这种趋势在江淮牌HFC5160CCYP81K1E1型仓栅式运输车上的体现也分外明显,生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术,组装上采用全新流水式工作模式,出厂更有精准机械进行检验、排错,确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:8980×2495×3800(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:15795 (Kg),其中整备质量为:5800(Kg),额定装载能力达到9800(Kg),驾驶室准乘人数为3(人),可同时多人外出送货,低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点,对于拖运货物来说,也是最大的优点,实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1160P81K1E1载货汽车底盘改装而来,轴距为5300 (mm),搭载发动机多款可选:ISF3.8s4154 YC4E160-42 CA4DF4-15E4 ISF3.8s4R154发动机,对应的发动机马力为:115 118 112 115(Kw),有效保障了上装的承载及运输能力,为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5160CCYP81K1E1型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5160CCYP81K1E1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 15795 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 9800 | 外形尺寸(mm) | 8980×2495×3800 |
整备质量(Kg) | 5800 | 货厢尺寸(mm) | 6800×2300,2400×600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.72 |
接近角/离去角(°) | 30/12 | 前悬/后悬(mm) | 1235/2445 |
轴数 | 轴距(mm) | 5300 | |
轴荷(Kg) | 5805/9990 | 最高车速(Km/h) | 98 |
备注 | 1.货箱底板到仓栅顶部距离为2500mm;2.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):160mm×45mm,离地高度为540mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;5.发动机ISF3.8s4154,YC4E160-42,CA4DF4-15E4,ISF3.8s4R154对应的油耗申报值(L/100km)为27.5,27.8,27.6,27.9;6.选装货箱形式;7.选装遮阳板;8.选装货箱前封闭挡板,后开门形式;9.ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1160P81K1E1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8785×2370×2450 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 30/12 | 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 9/9+7 | 前轮距(mm) | 1830 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s4154 YC4E160-42 CA4DF4-15E4 ISF3.8s4R154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 4260 4750 3760 | 115 118 112 115 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展,再公路货物运输行业,对车辆的要求也将越来越高,各大厂家只有继续着力于发展新技术,不断的完善产品品质,才能在市场上站稳脚跟。
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