东风牌DFA5050CCY20D7AC型仓栅式运输车
东风牌DFA5050CCY20D7AC型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
东风牌DFA5050CCY20D7AC型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：6915×2090,2150×3250(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：5395 (Kg)；其中整备质量为：3210(Kg)；额定装载能力达到1990(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由东风牌原厂生产的DFA1050SJ20D7载货汽车底盘改装而来，轴距为3800 (mm)，搭载发动机多款可选：CY4102-CE4D YC4FA115-40 YN38CRD2发动机，对应的发动机马力为：83 85 85(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
东风牌DFA5050CCY20D7AC型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | DFA5050CCY20D7AC型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 5395 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1990 | 外形尺寸(mm) | 6915×2090,2150×3250 |
整备质量(Kg) | 3210 | 货厢尺寸(mm) | 5070×1990,2050×450,400 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.68 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1115/2000 |
轴数 | 轴距(mm) | 3800 | |
轴荷(Kg) | 2155/3240 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 车厢底板到仓栅顶部高度2100mm,可选装导流罩.选装新造型的前面罩.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接. 后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:510mm.CY4102-CE4D油耗值为13.56 L/km, YC4FA115-40油耗值为13.12L/km, YN38CRD2 油耗值为13.49L/km. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1050SJ20D7 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6765×2045×2185 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/17 | 轮胎规格 | 7.00-16 10PR,7.00R16 10PR,7.50-16 8PR,7.50R16 8PR |
钢板弹簧片数 | 8/9+5,12/12+9 | 前轮距(mm) | 1586 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1530 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4D YC4FA115-40 YN38CRD2 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 3856 2982 3760 | 83 85 85 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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