柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长,专用汽车走向了快速成长期,对于自卸车在国内的发展现状观察,车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级,车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化,其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻,举升机构作为车辆的核心部位,已渐渐得到完善,下面小编就大家了解一下自卸车——柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为9620,9320×2500×3370(mm),箱体尺寸为6800,6500×2300×1230(mm),整车的货箱承载量强大,承载效率高,另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求,车辆的总质量为31000(kg),额定质量为16065,16000(kg),整备质量为14805(kg),与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车在底盘方面选用解放牌CA3313P3K2E5T4A91自卸汽车底盘,以及根据需求可自行选择的发动机,其中包括中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司生产的CA6DL1-29E5 CA6DL1-32E5发动机,满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表:
柳特神力牌LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 柳特神力牌 | 公告批次 | 287 |
产品名称 | 自卸汽车 | 产品型号 | LZT3313P3K2E5T4A91型自卸汽车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16065,16000 | 外形尺寸(mm) | 9620,9320×2500×3370 |
整备质量(Kg) | 14805 | 货厢尺寸(mm) | 6800,6500×2300×1230 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.09 |
接近角/离去角(°) | 18/19 | 前悬/后悬(mm) | 1400/2120,1400/2070,1400/1820,1400/1770 |
轴数 | 轴距(mm) | 1950+2850+1300,1950+2850+1350,1950+3300+1300,1950+3300+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 自卸方式:后卸。额定载质量16065,16000分别对应驾驶室准乘人数2人和3人。侧面及后下部防护装置材料材质为Q235-A,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸120×50mm,离地高度490mm。选装车厢样式。仅选用底盘1950+2850+1300,1950+2850+1350轴距。ABS系统生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA3313P3K2E5T4A91 | 底盘名称 | 自卸汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 8650,9100×2500×2980 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 18/41 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 10/10/11,11/11/11 | 前轮距(mm) | 1930/1930,2020/2020 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DL1-29E5 CA6DL1-32E5 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 7700 7700 | 216 238 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性,使车辆能满足更多人的需求,同时车辆在行驶过程中的最高车速为80(km/h)。
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