神河牌YXG5253XXYAX1C型厢式运输车
厢式运输车一般使用在电商行业、杂货运输以及生鲜运输等,多方位的发展使车辆有了更大的市场,才能在运输行业走的更远。神河牌YXG5253XXYAX1C型厢式运输车将整车舒适的驾驶室不断的升级,合理的配备以及简单的操作手法,成为车辆的一大亮点,下面就简单的说一下这款车。
蔬菜、生鲜的运输主要是依靠车辆的密封特性,神河牌YXG5253XXYAX1C型厢式运输车满足了这一需求,与此同时装载效率高,整车的外形尺寸为11990×2500,2550×3990,3900,3770(mm)货箱尺寸为9400,9600×2300,2400×2200,2400,2500,2570(mm),载质量利用系数为1.29,轴距为1950+5350,1850+5450,2050+5250(mm),行驶过程中的最高车速为90。
这款车的底盘部分选用东风牌DFL1253AX1C载货汽车底盘,搭配东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司生产的ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40发动机,动力十足,同时车辆装有8个11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR的轮胎,保障了整车的安全稳定性能。
车型详细参数可参见下表:
神河牌YXG5253XXYAX1C型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 神河牌 | 公告批次 | 286 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | YXG5253XXYAX1C型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 13995,13930 | 外形尺寸(mm) | 11990×2500,2550×3990,3900,3770 |
整备质量(Kg) | 10875 | 货厢尺寸(mm) | 9400,9600×2300,2400×2200,2400,2500,2570 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.29 |
接近角/离去角(°) | 30/9 | 前悬/后悬(mm) | 1460/3230 |
轴数 | 轴距(mm) | 1950+5350,1850+5450,2050+5250 | |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 随底盘选装低顶驾驶室, 高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,货厢侧面选装不开门及二开门结构,选装货箱后部结构,顶部封闭,不可开启。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;防护材料为Q235,侧防护,后防护均采用螺栓联接;后防护离地高为500mm,断面尺寸为120mm×80mm;ABS型号:4460046440;ABS厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1253AX1C | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11540×2480×3030,3600,3690 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 30/20 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/8/9+9,9/9/10+3,9/9/9+3,3/3/4+3,3/3/9+3,3/3/10+3 | 前轮距(mm) | 1980/1980,2040/2040,2015/2015 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 6700 8300 8300 5900 6700 | 155 169 180 169 180 162 198 |
神河牌YXG5253XXYAX1C型厢式运输车在体验度和视觉上都有了提升,不仅仅是满足了驾驶人对底盘性能和舒适驾驶的要求,更满足驾驶人对整车的追求。
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