解放牌CA5083CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车
解放牌CA5083CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车
在国内目前仓栅车的生产厂家是数不胜数，但真正能够做出好的产品的厂家却寥寥无几，在同质化日益严重的当下，小编为大家隆重介绍一款良心产品——CA5083CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车。
这款仓栅车的栅栏可以根据层数和开数分为两开两层，三开三层和四开三层等三种改装形式，中间材质为40*40的方管构造，承载能力强，不易变形，仓栅前后挡板采用镀锌管与冷轧钢板制造而成，较为耐磨耐用。整备质量为3800(Kg)，额定载质量为4285(Kg)，不超重，上户落牌照都能轻松搞定！
发动机动力达到121 96(Kw)，型号为CA4DH1-16E5-30 WP3Q130E50，是由中国第一汽车集团公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司生产的，不管是平原地区还是丘陵地区，跑起来都毫无压力。
更多详细参数如下：
解放牌CA5083CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 287 |
产品名称 | 产品型号 | CA5083CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 | |
总质量(Kg) | 8280 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 4285 | 外形尺寸(mm) | 5998×2220,2420×3180,3380 |
整备质量(Kg) | 3800 | 货厢尺寸(mm) | 3850,4210×2100,2300×410,550 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.17 |
接近角/离去角(°) | 21/17 | 前悬/后悬(mm) | 1150/1548,1155/1543 |
轴数 | 轴距(mm) | 3300 | |
轴荷(Kg) | 2900/5380 | 最高车速(Km/h) | 115 |
备注 | 车厢底板到顶部高度为2100,2300mm.选装不带导流罩.选装同系列的单排驾驶室.选装改侧面的排半驾驶室.选装不同的镜子安装位置.选装同系列新前脸驾驶室.选装不同侧门结构的驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度450mm,断面尺寸为130×80mm.油耗值17.7,18.0(L/100km)对应发动机WP3Q130E50,CA4DH1-16E5-30.ABS生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号:VIE ABS-II. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1083P40K2L1BE5A84 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 5920,5955×2071,2116,2183×2405,3005 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/17 | 轮胎规格 | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
钢板弹簧片数 | 7/10+3,3/3+4,3/10+4,3/4+4 | 前轮距(mm) | 1640,1665,1706 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1540,1590,1658 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DH1-16E5-30 WP3Q130E50 | 中国第一汽车集团公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3800 2970 | 121 96 |
整车尺寸为5998×2220,2420×3180,3380(mm)，采用计算机辅助软件进行优化设计，车厢结构设计结合运输货物特点，货厢尺寸为3850,4210×2100,2300×410,550(mm)，在满足实际载重要求的条件下，充分减轻车辆自重，为客户降低车辆投资成本，同时创造最大化的运输效益。
同时厂家也紧抓售后服务这块，服务站遍布全国各地，力求为广大用户提供最全面最完善的售后服务方案，解决购车后的后顾之忧！
解放牌仓栅车能够在这场大市场竞争的洪流中脱颖而出，绝对是取决于它制造工艺的精湛、扎实耐用的钢材，以及贴心完美的服务！
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