徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车
随车吊又叫汽车吊、随车起重运输车等,它广泛运用于市政建设、园林绿化、煤矿工程等基建材料与其它设备的吊装及运输,对于野外起重、救险作业和狭窄场所作业尤其适用。随车吊的品牌型号有很多,今天,小编要为大家介绍这款徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车,了解它的吊装及运输能力。
此款徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车外观简单大气,颜色美观,外形尺寸为12000×2500×3734,3600,3777,3650(mm),总质量为25000(kg),上户吨位为12205,12405,12905,12925,11745,11945,12445,12465(kg),选用品牌吊机,专业制造,性能稳定,质量保证。整车液压系统采用高压镀锌钢材质,硬度好耐压强,举升有力,通过液压举升及伸缩系统实现货物的升降、回转、吊运无压力,安全稳定。
徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车的底盘型号为LZ1250M3CBT,轴距为1800+5600,1950+5450,2100+5300(mm),搭载广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司出厂的YC6J220-50 YC6JA220-50型号的发动机,排放达到国家标准要求,使用的轮胎规格为10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,11R22.5,295/80R22.5。
更多相关参数信息一览表如下:
徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 徐工牌 | 公告批次 | 284 |
产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | XZJ5253JSQD5型随车起重运输车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 12205,12405,12905,12925,11745,11945,12445,12465 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3734,3600,3777,3650 |
整备质量(Kg) | 12600,12400,11900,11880,13060,12860,12360,12340 | 货厢尺寸(mm) | 8400,8150,8430,8200×2294×550 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 23/11 | 前悬/后悬(mm) | 1445/3155 |
轴数 | 轴距(mm) | 1800+5600,1950+5450,2100+5300 | |
轴荷(Kg) | 6750/6750/11500 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg): SQS300:12000,4600,SQZ300:12000,4400,SQS250:10000,3800, SQZ200:10000,3500.仅适用发动机YC6J220-50, 和YC6JA220-50的工信部油耗值都为37.09和36.92.侧,后防护装置为金属护栏,材质Q235,连接方式为焊接连接, ,断面尺寸120×60mm,离地高度:510mm., 选用底盘2100+5300轴距做改装.选装上车起重机型式为折臂式,选装中位和高位座椅,后支腿为选装.随底盘选装驾驶室形式,选装栏板结构。 已安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/企业: ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | LZ1250M3CBT | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 乘龙牌 | 生产企业 | 东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11880×2470×2960,3360 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 21/13 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,11R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 10/10/12+9,3/3/4+3,2/2/3+2,2/2/2+1 | 前轮距(mm) | 2040/2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J220-50 YC6JA220-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 6870 | 162 162 |
在经济建设飞速发展的今天,作为工程用车的徐工牌XZJ5253JSQD5型随车起重运输车,迎合时代潮流,不断为致力于现代化经济建设做着贡献。
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