解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到102(km/h),驾驶室能乘坐3,2人,充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有11980×2500×4000(mm),箱体的尺寸为9300×2460×2600(mm),箱体容积大,装载能力更强。
车型详细参数可参见下表:
解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 284 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16735,16800 | 外形尺寸(mm) | 11980×2500×4000 |
整备质量(Kg) | 14070 | 货厢尺寸(mm) | 9300×2460×2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.20 |
接近角/离去角(°) | 24/10 | 前悬/后悬(mm) | 1515/2825 |
轴数 | 轴距(mm) | 1860+4660+1350,1860+4430+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 102 |
备注 | 车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为130×85mm. 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II.油耗值42.2,41.7,40.3分别对应发动机CA6DK1-28E5,CA6DL1-32E5,WP10.310E53.仅选装底盘1860+4430+1350轴距. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1313P2K2L7T4BE5A80 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 11845×2500×3105,3480,3550 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 24/10 | 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
钢板弹簧片数 | 11/11/12,12/12/10,10/10/10 | 前轮距(mm) | 2020/2020 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1847/1847 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DK1-28E5 CA6DL1-32E5 WP10.310E53 CA6DK1-32E5 CA6DL2-35E5 WP10.350E53 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 | 7146 7700 9726 7146 8600 9726 | 209 238 228 239 261 257 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。
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