时骏牌LFJ5041CCYSCG1型仓栅式运输车
技术含量高,轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势,这种趋势在时骏牌LFJ5041CCYSCG1型仓栅式运输车上的体现也分外明显,生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术,组装上采用全新流水式工作模式,出厂更有精准机械进行检验、排错,确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:5995×2080,2300×3020(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:4490 (Kg),其中整备质量为:2700(Kg),额定装载能力达到1660,1595(Kg),驾驶室准乘人数为2,3(人),可同时多人外出送货,低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点,对于拖运货物来说,也是最大的优点,实用可靠是该车的代名词。
该车由时骏牌原厂生产的LFJ1041SCG1载货汽车底盘改装而来,轴距为3360 (mm),搭载发动机多款可选:YN33CRE2 JE493ZLQ5发动机,对应的发动机马力为:75 85(Kw),有效保障了上装的承载及运输能力,为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
时骏牌LFJ5041CCYSCG1型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 时骏牌 | 公告批次 | 283 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | LFJ5041CCYSCG1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 4490 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1660,1595 | 外形尺寸(mm) | 5995×2080,2300×3020 |
整备质量(Kg) | 2700 | 货厢尺寸(mm) | 4130,3740×1960,2100×380,450 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 0.66 |
接近角/离去角(°) | 225/25 | 前悬/后悬(mm) | 1100/1535 |
轴数 | 轴距(mm) | 3360 | |
轴荷(Kg) | 1615/2875 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 选装单排驾驶室,选装无板货厢,仓栅结构,选装导流罩,选装主后视镜;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸为100×40mm,离地高度:480mm.JE493ZLQ5发动机对应油耗值为12.8L/100km;YN33CRE2发动机对应油耗值为12.6L/100km;配单排驾驶室对应货箱长4130mm;配排半驾驶室对应货箱长3740mm;外型尺寸宽2080mm对应货箱宽1960mm;外型尺寸宽2300mm对应货箱宽2100mm;货厢顶部顶部到底板的距离分别为2000mm;ABS系统生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,ABS系统型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M). | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | LFJ1041SCG1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 时骏牌 | 生产企业 | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5905×1860×2200 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 22/27 | 轮胎规格 | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 | 8/7+7,4/3+2 | 前轮距(mm) | 1665 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1540 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN33CRE2 JE493ZLQ5 | 昆明云内动力股份有限公司 江西五十铃发动机有限公司 | 3298 2771 | 75 85 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展,再公路货物运输行业,对车辆的要求也将越来越高,各大厂家只有继续着力于发展新技术,不断的完善产品品质,才能在市场上站稳脚跟。
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