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乘龙牌LZ5166XXYM3AB型厢式运输车

来源:专汽网 作者: 任巧云 时间:2016-09-18 浏览次数:

乘龙牌LZ5166XXYM3AB型厢式运输车

厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 乘龙牌LZ5166XXYM3AB型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。

乘龙牌LZ5166XXYM3AB型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到90(km/h),驾驶室能乘坐3人,充分满足了现在的乘车需求。

这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有9000,9550,10000×2500,2550×3850,3650,4000(mm),箱体的尺寸为6750,7250,7700×2294,2450,2500×2500,2300,2650(mm),箱体容积大,装载能力更强。

车型详细参数可参见下表:

乘龙牌LZ5166XXYM3AB型厢式运输车

【主要技术参数】

产品商标

乘龙牌

公告批次

281

产品名称

厢式运输车

产品型号

LZ5166XXYM3AB型厢式运输车

总质量(Kg)

15600

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

7990,7850

外形尺寸(mm)

9000,9550,10000×2500,2550×3850,3650,4000

整备质量(Kg)

7415,7555

货厢尺寸(mm)

6750,7250,7700×2294,2450,2500×2500,2300,2650

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

3

载质量利用系数

1.10,1.06

接近角/离去角(°)

22/12,22/11,23/11,23/12

前悬/后悬(mm)

1340/2560,1340/3110,1340/2960,1445/2455,1445/3005,1445/2855

轴数

轴距(mm)

5100,5700

轴荷(Kg)

5600/10000

最高车速(Km/h)

90

备注

厢式车车厢顶部封闭,不可开启。选装侧单开门或双开门车厢,车厢板可为瓦楞板,平板或彩板结构,选装导流罩,选装卧铺侧窗,车厢选装可升降液压尾板。总长/厢长/轴距/前后悬/离去角/整备质量的对应关系:9000/6750/5100/1340/2560/12/7415,9550/7250/5100/1340/3110/11/7415, 10000/7700/5700/1340/2960/10/7555,9000/6750/5100/1445/2455/12/7415, 9550/7250/5100/1445/3005/11/7415,10000/7700/5700/1445/2855/10/7555。防护装置料材质:Q235-A,螺栓连接,后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸100*50mm,离地高度450mm。装ABS,ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/ 威伯科汽车控制系统有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

【底盘技术参数】

底盘型号

LZ5166XXYM3ABT

底盘名称

厢式运输车底盘

商标名称

乘龙牌

生产企业

东风柳州汽车有限公司

外形尺寸(mm)

8860,9905×2470×2850,2950

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

22/12,22/11,23/11,23/12

轮胎规格

9.00-20,9.00R20,10.00-20, 10.00R20,275/70R22.5, 11R22.5

钢板弹簧片数

11/12+9,3/4+3,2/2+1,2/3+2,3/3+2,2/12+9

前轮距(mm)

1916,1940,2046

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1800,1860

排放标准

国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

YC6J180-50 YC6JA180-50 YC6JA200-50 ISD210 50 ISB220 50 ISB190 50

广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司

6500 6870 6870 6700 5900 5900

132 132 147 155 162 140

厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。

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