东风牌EQ5080XLC8BDCAC型冷藏车
根据近年来交通部一项数据统计显示,目前在中国单位货物运输里程里呈现逐年飞速增长的趋势,这意味着在未来的几年中,市场对高端货运冷藏车的需求将越来越大。国家对冷藏运输的扶持也是给予高度关注,相继出台的扶持政策就是最好的说明。
这款东风牌冷藏车,整车产品商标为东风牌,选用3800,3308,4100(mm)轴距改装而成,发动机可选装以下几款:CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1对应马力115 95 105 110 105 95(Kw),CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1整车长宽高为:6995×2450×3400(mm),额定载质量3530(Kg),工作性能稳定,运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况,保证了货物准时准点,完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言,货厢要求更高一些,厢体需具有适度的强度和刚度,自身质量小,整备质量为4550(Kg),工艺更简单,车速最高可达103(Km/h),驾驶室准乘人数为3个,装卸方便,密封性好。
产品详细参数列表:
东风牌EQ5080XLC8BDCAC型冷藏车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 280 |
产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | EQ5080XLC8BDCAC型冷藏车 |
总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 3530 | 外形尺寸(mm) | 6995×2450×3400 |
整备质量(Kg) | 4550 | 货厢尺寸(mm) | 5150×2215×2250 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.81 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2065,1150/2045 |
轴数 | 轴距(mm) | 3800,3308,4100 | |
轴荷(Kg) | 3310/4965 | 最高车速(Km/h) | 103 |
备注 | 随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.CY4SK251净功率:112kw,YC4FA130-50净功率:90,ISF3.8s5141净功率:102,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司,车厢顶部封闭不可开启.选装液压尾板和单侧开门.选装液压尾板的整备质量误差不超过3%,可选装功率相当的其它型号的制冷机组.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:475mm. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6740,5890,7190×2100×2390,2370 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/14 | 轮胎规格 | 7.50R16 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 | 3856 2982 3760 2953 3857 3760 | 115 95 105 110 105 95 |
随着冷冻技术的需求越来越大,未来冷藏车的需求绝对是以快增长的节奏来发展,
未来还需要更多的冷藏保温汽车来满足不断增长的冷链物流需求,让中国冷链市场跟上国际的脚步。
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