大运牌CGC5160CCYD5BADA型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展,带动的有水运、空运、陆运,其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运,最必不可少的当属仓栅式运输车了,在道路运输中占据着至关重要的地位,到底有多重要,通过其自身配置就能悟出个一二:
大运牌CGC5160CCYD5BADA型仓栅式运输车,该车整车尺寸为:8600×2500×3760,3860(mm),拥有车身灵活的特点,这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作;总质量为:16000 (Kg);其中整备质量为:6690,6890(Kg);额定装载能力达到9115,9180,8915,8980(Kg);车辆的可承载质量得到了提升,拖运能力强。
仓栅车在车型构造上,讲究造型美观、内部结构简单合理,结合先进制作工艺,形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由大运牌原厂生产的CGC1160D5BADA载货汽车底盘改装而来,轴距为4700 (mm),搭载发动机多款可选:YC4EG160-50;WP4.1Q160E50;WP4.165E50;YC6J180-50;WP6.180E50发动机,对应的发动机马力为:118 115 121 132 132(Kw)。底盘配置丰富多样,动力强劲,充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表:
大运牌CGC5160CCYD5BADA型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 大运牌 | 公告批次 | 280 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CGC5160CCYD5BADA型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 9115,9180,8915,8980 | 外形尺寸(mm) | 8600×2500×3760,3860 |
整备质量(Kg) | 6690,6890 | 货厢尺寸(mm) | 6200×2300,2400×600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.39,1.32 |
接近角/离去角(°) | 17/12 | 前悬/后悬(mm) | 1515/2385 |
轴数 | 轴距(mm) | 4700 | |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 选装顶部导流罩,选装遮阳罩,选装进气管道,选装铁质油箱,选装油箱,尿素箱安装位置,选装货箱样式,选装号牌板安装位置,选装储气筒安装位置;货厢地板到货厢顶部高度(mm)为2400,2500.防护装置材料为Q235,侧防护与车辆连接方式为螺栓连接,后防护与车辆连接方式为焊接连接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×140mm(高),离地高度为480mm.发动机油耗值(L/100km)均为25.7.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号为ABS-E 4S/4M,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CGC1160D5BADA | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 大运牌 | 生产企业 | 成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8415×2485,2375×2950,3530 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 17/12 | 轮胎规格 | 9.00R20 16PR,10.00R20,10R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/4+3,10/10+8,9/10+8,11/11+10 | 前轮距(mm) | 1967,1946,1914,1800 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1800,1800 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG160-50;WP4.1Q160E50;WP4.165E50;YC6J180-50;WP6.180E50 | 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 4730 4088 4500 6500 6750 | 118 115 121 132 132 |
与此同时,该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用,还可加装专用装置,改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车,广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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