江淮牌HFC5161CCYP3K2A53ZF型仓栅式运输车
江淮牌HFC5161CCYP3K2A53ZF型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
江淮牌HFC5161CCYP3K2A53ZF型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：9000×2500×3800(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：16000 (Kg)；其中整备质量为：7905(Kg)；额定装载能力达到7900(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1161P3K2A53ZF载货汽车底盘改装而来，轴距为5300 (mm)，搭载发动机多款可选：WP6.200E40发动机，对应的发动机马力为：147(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5161CCYP3K2A53ZF型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5161CCYP3K2A53ZF型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 7900 | 外形尺寸(mm) | 9000×2500×3800 |
整备质量(Kg) | 7905 | 货厢尺寸(mm) | 6800×2380×600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.02 |
接近角/离去角(°) | 18/13 | 前悬/后悬(mm) | 1470/2230,1400/2300 |
轴数 | 轴距(mm) | 5300 | |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 1.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯,前雾灯,后视镜,导流罩,选装货箱形式;2.货箱底部到顶部的距离为2500mm;3.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:140mm×45mm;4.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司,VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.发动机WP6.200E40的油耗申报值(L/100km)为26.2. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1161P3K2A53ZF | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8880,8950×2500×3040,3610 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 18/13 | 轮胎规格 | 10.00R20 |
钢板弹簧片数 | 9/9+7 | 前轮距(mm) | 1900,1963,1830 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1830 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP6.200E40 | 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 6750 | 147 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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