石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车
石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车
业界众所周知，好的吊机是有口皆碑，好“鞍”要配好“马”，不同吨位的吊机得装配不同的底盘。石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车的上装与底盘的配置让不少车主为此款车点赞，到底这款车的发光点在何处？接下来跟随小编的步伐，一起来揭开它的面纱。
石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车的外形尺寸为12000×2495×3860,3750,3600（mm），上户吨位为11505,12005,12505,11570,12070,12570（mm），整车总质量为31000(Kg)，货箱采用5mm优质武钢碳钢板，底衬方刚间距25cm，满足各种工况下的托运工作。整车采用自主研发的回转机构，蜗轮蜗杆、行星轮式转动双列回转支承，动力更强劲。整车安装有液压支腿，可水平伸缩及垂直伸缩，支撑有力，安全性能高。
石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车底盘选用型号为BJ5312JSQ-XA，底盘驾驶室符合欧洲EEC法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的全面安全法规标准，大大提高碰撞安全性。排放标准达到国家标准，环保节能，轮胎规格为10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20，底盘轴距为2100+4700+1300（mm），搭载上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司SC9DK310Q4 SC9DK270Q4的发动机，底盘配置丰富精彩。
更多相关参数信息一览表如下：
石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 石煤牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 11505,12005,12505,11570,12070,12570 | 外形尺寸(mm) | 12000×2495×3860,3750,3600 |
整备质量(Kg) | 19300,18800,18300 | 货厢尺寸(mm) | 8300,8400,8350×2316×550,800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 17/11 | 前悬/后悬(mm) | 1532/2368 |
轴数 | 轴距(mm) | 2100+4700+1300 | |
轴荷(Kg) | 6400/6600/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 直臂式随车起重机:型号/自重(Kg)/最大起升载荷(Kg)/整备质量(Kg)/载质量(Kg)分别为:1、QYS-16/6000/16000/19300/[11505(3人),11570(2人)];2、QYS-14/5500/14000/18800/[12005(3人),12070(2人)];折臂式随车起重机分别为:QYS-16Z/5000/16000/18300/[12505(3人),12570(2人)];侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235-A钢板,连接方式均为螺栓连接,后护截面为100mm*50mm,离地高度:530mm.油耗对应关系:42.7(SC9DK310Q4),41.4(SC9DK270Q4)安装有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号及厂家:1、44600XXXX0: 威伯科汽车控制系统(中国)有限公司 2、ABS/ASR-24V-4S/4M东风电子科技股份有限公司 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ5312JSQ-XA | 底盘名称 | 随车起重运输车底盘 |
商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 12000×2495×2930 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 17/11 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
钢板弹簧片数 | 13/14/10 | 前轮距(mm) | 1960/1960 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SC9DK310Q4 SC9DK270Q4 | 上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司 | 8820 8820 | 228 199 |
石煤牌SMJ5310JSQBC4型随车起重运输车从外观到底盘再到上装，从外到内，均体现了其好“马” 、好“鞍”的实力。
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