陕汽牌SX3316DR306型自卸汽车
陕汽牌SX3316DR306型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——陕汽牌SX3316DR306型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为9250,9000,9550×2490×3540（mm），箱体尺寸为6500,6200,6800×2300×1200,1220（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为31000（kg），额定质量为15967,15902（kg），整备质量为14903（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.08。
陕汽牌SX3316DR306型自卸汽车在底盘方面选用陕汽牌SX3316DR306自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 西安康明斯发动机有限公司 西安康明斯发动机有限公司生产的WP10.300E40 WP10.336E40 WP12.336E40 WP12.375E40 ISM11E4 345 ISM11E4 385发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
陕汽牌SX3316DR306型自卸汽车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 陕汽牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 自卸汽车 | 产品型号 | SX3316DR306型自卸汽车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 15967,15902 | 外形尺寸(mm) | 9250,9000,9550×2490×3540 |
整备质量(Kg) | 14903 | 货厢尺寸(mm) | 6500,6200,6800×2300×1200,1220 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.08 |
接近角/离去角(°) | 28/42 | 前悬/后悬(mm) | 1525/1550 |
轴数 | 轴距(mm) | 1800+2975+1400 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 自卸方式:后倾.侧防护所用材料:Q235A;后防护所用材料:510L-GB/T3273-2005;连接方式:螺栓连接;后防护断面宽度(mm):50×100;后防护离地高度(mm):440. 选装后部组合灯具,选装货箱栏板外观和保险杠.装有带卫星定位功能的行驶记录仪.发动机油耗值均为46.92L/100km.ABS系统生产厂家及型号为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,西安正昌电子有限责任公司,广州市科密汽车制动技术开发有限公司,浙江万安科技股份有限公司;ABS系统型号:CM6XL-6S/6K(6S/6M),ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | SX3316DR306 | 底盘名称 | 自卸汽车底盘 |
商标名称 | 陕汽牌 | 生产企业 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
外形尺寸(mm) | 8550×2490×3210 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 28/60 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR, 12.00-20 18PR,12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 | 左14右13/左14右13/12 | 前轮距(mm) | 2036/2036 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.300E40 WP10.336E40 WP12.336E40 WP12.375E40 ISM11E4 345 ISM11E4 385 | 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 西安康明斯发动机有限公司 西安康明斯发动机有限公司 | 9726 9726 11596 11596 10800 10800 | 221 247 247 276 250 280 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
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