神宇牌DFS3253GL型自卸汽车
神宇牌DFS3253GL型自卸汽车
随着国家的发展，对于基础设施的需求也在不断的增加，自卸车作为基础建设中必不可少的一部分，提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的，同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作，所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 神宇牌DFS3253GL型自卸汽车的特点。
这款车整车外形尺寸为7050,7350,7650,7950,8950,9250×2390,2490×3250,2900，总质量为25000（kg），额定载质量为12900（kg），整备质量为11905（kg），车辆在行驶过程中的最高车速为90（km/h），驾驶室准乘人数为3人，满足了车辆的行车要求和驾驶需求，在众多自卸车中脱颖而出。
神宇牌DFS3253GL型自卸汽车的底盘选用神宇牌DFS3253GLJ自卸汽车底盘，适应各种工作环境，搭配广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司生产的YC4EG180-40 YC6J180-46发动机，动力十足，实现了车辆运输工作的简便化，车辆提供的轮胎为10.00-20,10.00R20轮胎，充分满足车辆的需求，提高整车的性能。
具体参数配置可参见下表：
神宇牌DFS3253GL型自卸汽车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 神宇牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 自卸汽车 | 产品型号 | DFS3253GL型自卸汽车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 12900 | 外形尺寸(mm) | 7050,7350,7650,7950,8950,9250×2390,2490×3250,2900 |
整备质量(Kg) | 11905 | 货厢尺寸(mm) | 4700,5000,5300,5600,6500,6800×2200,2300,2050×1000,800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.1 |
接近角/离去角(°) | 31/27,31/25,31/26,31/24,31/25,31/23 | 前悬/后悬(mm) | 1250/1600,1250/1900,1250/1800,1250/2100,1250/1900,1250/2200 |
轴数 | 轴距(mm) | 2900+1300,3300+1300,4500+1300 | |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.YC4EG180-40发动机净功率:127kW,YC6J180-46发动机净功率:128kW;2.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度450mm;3.随底盘选装前格栅,保险杠,前部灯具,风窗玻璃等风格;4.尺寸参数(外形尺寸长/货箱长/轴距/后悬/离去角)对应为:7050/4700/2900+1300/1600/27,7350/5000/2900+1300/1900/25,7650/5300/3300+1300/1800/26,7950/5600/3300+1300/2100/24,8950/6500/4500+1300/1900/25,9250/6800/4500+1300/2200/23;5.选装货箱边板结构及环保盖;6.自卸方式为后卸.7.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.8.选装货厢样式.9.装有ABS,ABS的型号:3631010-C2000,生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFS3253GLJ | 底盘名称 | 自卸汽车底盘 |
商标名称 | 神宇牌 | 生产企业 | 东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) | 6800,7100,8300×2370×2800 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 31/29 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 | 9/9/11+8 | 前轮距(mm) | 1768,1810,1930 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1750/1750,1800/1800,1860/1860 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG180-40 YC6J180-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 4730 4730 | 132 132 |
神宇牌DFS3253GL型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作，同时满足普通公路运输的需求，加上整车举升系统的辅助力量，使车辆性能达到最高标准。
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