十通牌STQ3047L3Y14型自卸汽车
十通牌STQ3047L3Y14型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——十通牌STQ3047L3Y14型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为5995×2300×2500（mm），箱体尺寸为3800,3750×2200×800,600（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为4290（kg），额定质量为1495,1560（kg），整备质量为2600（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为0.65。
十通牌STQ3047L3Y14型自卸汽车在底盘方面选用十通牌STQ1041L3Y14载货汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括广西玉柴机器股份有限公司生产的YC4D130-41发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
十通牌STQ3047L3Y14型自卸汽车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 十通牌 | 公告批次 | 279 |
产品名称 | 自卸汽车 | 产品型号 | STQ3047L3Y14型自卸汽车 |
总质量(Kg) | 4290 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1495,1560 | 外形尺寸(mm) | 5995×2300×2500 |
整备质量(Kg) | 2600 | 货厢尺寸(mm) | 3800,3750×2200×800,600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 0.65 |
接近角/离去角(°) | 30/16 | 前悬/后悬(mm) | 1220/1375,1220/1425 |
轴数 | 轴距(mm) | 3400,3350 | |
轴荷(Kg) | 2060/2230 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 货箱自卸方式为后卸.防护栏材料材质:侧护栏和后护栏材料材质都为Q235;连接方式:侧护栏和后护栏连接方式都为螺栓连接;后防护断面尺寸:50mm×100mm;后防护离地高度:420mm.选装货箱外形.参数对应关系(轴距/后悬):一一对应.驾驶室准乘人数/额定载质量一一对应。YC4D130-41发动机对应的油耗值为14.8L/100km.随底盘选装前围、侧围、前保险杠(包括前部灯具)及车门覆盖件. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | STQ1041L3Y14 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 十通牌 | 生产企业 | 湖北三环专用汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5770,5720×2300×2380 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 30/20 | 轮胎规格 | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 | 8/11+8 | 前轮距(mm) | 1750 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1640 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4D130-41 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4200 | 96 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为90（km/h）。
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