中昌牌XZC5041XLC4型冷藏车
随着经济的快速发展,带来的一系列政策的颁布,在冷藏车行业来说,绝对是有益无害的。例如:前不久交通部、公安部、商务部联合下发的《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》明确要求从事冷藏保鲜运输的城市配送专用车辆,还应当配备全程温控车载设备。这意味着,国家在对冷藏车质量上的要求又进一步的提升了,推动着冷藏车往好的方向在发展。
中昌牌XZC5041XLC4型冷藏车,作为一款市场占有率极高的车型,在配置上又能否打动市场的心呢?随小编一同去探个究竟:
该车整车尺寸5995×2040×2850,货厢尺寸为:4000×1850×1800(mm),便于拖运一般物品,货厢额定载质量达到1495(Kg),车辆驾驶室准乘人数为3(人),达到275次公告批次,整体保温性能好,外观美观,整体质量轻、强度高,可承运一般冷藏保温物品。
上装配置严格按照国家相关规定来改装,那在底盘动力方面,又会有怎样的表现?
东风牌DFA1041SJ39D6载货汽车底盘,选用3300(mm)轴距,搭载ZD30D13-4N D28D11-4DA发动机,匹配马力为96 85,排量达到:2953 2771(ml)。冷藏一般是需要在规定的时间内,将货物运输到指定地点,这就要求在底盘上必须要给力,该车底盘充足的动力,为上装提供了完美的运输保障。
在上装部件上,冷藏厢体采用优良板材打造而成,配有多款冷藏机组可选,其中包括:意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等多种国内外机组,只为成就最佳保温/冷冻效果。
产品更多参数可见下表:
中昌牌XZC5041XLC4型冷藏车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 中昌牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | XZC5041XLC4型冷藏车 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2040×2850 |
整备质量(Kg) | 2805 | 货厢尺寸(mm) | 4000×1850×1800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.60 |
接近角/离去角(°) | 27/15 | 前悬/后悬(mm) | 1032/1663 |
轴数 | 轴距(mm) | 3300 | |
轴荷(Kg) | 1800/2695 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 随底盘选装新造型的前面罩.车厢顶部封闭不可开启,侧面选装开门和不开门.可选装功率相当的制冷机组.侧防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 焊接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度470mm. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1041SJ39D6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5895×1900×2220 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 27/23 | 轮胎规格 | 7.00R16 8PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR |
钢板弹簧片数 | 6/6+5,8/9+5 | 前轮距(mm) | 1506,1442,1450 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1466,1458,1486 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ZD30D13-4N D28D11-4DA | 东风轻型发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 | 2953 2771 | 96 85 |
终端市场的需求决定企业生产的方向,同时国家政策主要起到规范和扶持的作用,相信冷链运输业会在将来越走越好!
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。