康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展,我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮,而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善,仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车紧抓此契机,稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:11995×2500×3995(mm),非常适合城乡物流运输;总质量为:31000 (Kg),其中整备质量为:14220(Kg),额定装载能力达到16650(Kg),普通货物运输轻松无压力;驾驶室准乘人数为2(人), 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上,厢体前板采用先进焊接工艺,韧性高,安全可靠,还可安装手扶梯,辅助上下货厢。
该车由康恩迪牌原厂生产的CHM1310KPQ77M载货汽车底盘改装而来,轴距为1990+4410+1350 (mm),搭载发动机多款可选:D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 YC6MK300-42 YC6MK340-40发动机,对应的发动机马力为:265 302 324 221 250(Kw)。底盘结构上进行特有优化,承载能力更强,以内在品质提升实用价值,可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 康恩迪牌 | 公告批次 | 271 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16650 | 外形尺寸(mm) | 11995×2500×3995 |
整备质量(Kg) | 14220 | 货厢尺寸(mm) | 9450×2370×600,800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 1.18 |
接近角/离去角(°) | 16/14 | 前悬/后悬(mm) | 1540/2705 |
轴数 | 轴距(mm) | 1990+4410+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 100 |
备注 | 侧,后防护栏材质:Q235B,与车辆用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为:150×75,离地高度为425mm;D6CF36E4油耗39.5,D6CF41E4油耗40.5,D6CF44E4油耗39.2,YC6MK300-42油耗38.5,YC6MK340-40油耗39.7;ABS型号及厂家:ABS 8/Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装平顶驾驶室;选装前示廓灯;可不装顶置气喇叭;可不装前防雾灯;可不装遮阳板;可不装“TRAGO”字徽;可封闭驾驶室后窗玻璃;车厢底板到仓栅顶部高2500mm | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CHM1310KPQ77M | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 康恩迪牌 | 生产企业 | 四川现代汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11840×2490×3300,3450,3715,3830 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 16/14 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/12,12/12/12 | 前轮距(mm) | 2070/2070 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1828/1828 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 YC6MK300-42 YC6MK340-40 | 四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 12742 12742 12742 10338 10338 | 265 302 324 221 250 |
这款康恩迪牌仓栅式运输车,引进先进技术和先进的管理经验,将理论与实际相结合,致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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