北奔牌ND5310CCYZ08型仓栅式运输车
2016年3月,机器人与人类的围棋大赛中,阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石,这意味着科技的发展与壮大,意味着专业化、技术化将是大势所趋!这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显,北奔牌仓栅式运输车,厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试,特生产出这款北奔牌ND5310CCYZ08型仓栅式运输车,且看该车基本配置状况:
该车整车尺寸为:11980×2500×3900(mm),轻松满足配货要求;总质量为:31000 (Kg),其中整备质量为:13880(Kg),额定装载能力达到16990,16925(Kg),能高效承载额定质量范围内的货物;整车采用先进技术打造而成,货厢板材采用国标钢材,边板1.2mm,底板为3mm的花纹钢板,车型底部横梁采用槽钢加固,能满足客户运载重型货物。
该车由北奔牌原厂生产的ND13101D46J7载货汽车底盘改装而来,轴距为1950+4600+1450,1950+4650+1350 (mm),搭载发动机多款可选:WP10.336E40 WP12.375E40发动机,对应的发动机马力为:247 276(Kw),为拖运货物提供充足的动力保障,即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务,售后无忧!
车辆详细参数可参见下表:
北奔牌ND5310CCYZ08型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 北奔牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | ND5310CCYZ08型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 16990,16925 | 外形尺寸(mm) | 11980×2500×3900 |
整备质量(Kg) | 13880 | 货厢尺寸(mm) | 9300,9500×2300×800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.23 |
接近角/离去角(°) | 16/19 | 前悬/后悬(mm) | 1515/2465,1515/2515 |
轴数 | 轴距(mm) | 1950+4600+1450,1950+4650+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 可选装中长驾驾驶室、平顶驾驶室、保险杠。货箱底板距栅栏顶部高度为2400mm。驾驶室准乘人数2人、3人对应的额定载质量(kg)分别为:16990、16925。轴距1950+4600+1450时后悬2465,轴距1950+4650+1350时后悬2515;中长驾、长驾驾驶室货箱长分别为9500、9300。防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm):150(高)×100(纵向宽),离地高度为500mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。发动机/油耗值对应关系:WP10.336E40/42.4,WP12.375E40/42.7。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ND13101D46J7 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 北奔牌 | 生产企业 | 北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11830,11930×2500×3650,3250 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 23/19 | 轮胎规格 | 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,315/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 12/12/13 | 前轮距(mm) | 2045/2045 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1872/1872 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.336E40 WP12.375E40 | 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 | 9726 11596 | 247 276 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环,相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天,为物流运输行业尽最大的努力!
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