江淮牌HFC5043CCYP91K2C2V型仓栅式运输车
江淮牌HFC5043CCYP91K2C2V型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江淮牌HFC5043CCYP91K2C2V型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×2500×3300(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4290 (Kg)，其中整备质量为：2600(Kg)，额定装载能力达到1495(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1043P91K2C2V载货汽车底盘改装而来，轴距为3308 (mm)，搭载发动机多款可选：ISF3.8s5141 WP3Q130E50发动机，对应的发动机马力为：105 96(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5043CCYP91K2C2V型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 277 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5043CCYP91K2C2V型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 4290 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2500×3300 |
整备质量(Kg) | 2600 | 货厢尺寸(mm) | 4180,3850×2300,2420×550 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.65 |
接近角/离去角(°) | 22/18 | 前悬/后悬(mm) | 1100/1587 |
轴数 | 轴距(mm) | 3308 | |
轴荷(Kg) | 1545/2745 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 1.随底盘选装排半驾驶室;2.货箱底板到仓栅顶部高度为2200mm;3.选装导流罩,选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;4.发动机ISF3.8s5141,WP3Q130E50对应的油耗申报值(L/100km)为12.2,12.3;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为480mm;6.选装后部后开门形式,选装行李架,选装货箱状态;7.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M). | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1043P91K2C2V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5792×1998×2200 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 22/18 | 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 | 12/8+6 | 前轮距(mm) | 1685 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1525 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5141 WP3Q130E50 | 北京福田康明斯发动机有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3760 2970 | 105 96 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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