江淮牌HFC5040CCYP93K1B4V型仓栅式运输车
江淮牌HFC5040CCYP93K1B4V型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌HFC5040CCYP93K1B4V型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5430×1910×2900,3030(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：4480 (Kg)，其中整备质量为：2450(Kg)，额定装载能力达到1900(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1040P93K1B4V载货汽车底盘改装而来，轴距为2850 (mm)，搭载发动机多款可选：4A2-88C50发动机，对应的发动机马力为：65(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5040CCYP93K1B4V型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5040CCYP93K1B4V型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 4480 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1900 | 外形尺寸(mm) | 5430×1910×2900,3030 |
整备质量(Kg) | 2450 | 货厢尺寸(mm) | 3700,3370×1810×370 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.82 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 前悬/后悬(mm) | 1090/1490 |
轴数 | 轴距(mm) | 2850 | |
轴荷(Kg) | 1610/2870 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.选装排半驾驶室;2.发动机4A2-88C50对应的油耗申报值(L/100km)为12.2;3.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×40mm,离地高度为372mm;4.货箱底板到仓栅顶部高度为1850,1980mm,选装导流罩;5.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;6.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);7.选装后部后开门形式,选装行李架. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1040P93K1B4V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5140×1796×1995 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 轮胎规格 | 6.50-15LT,6.50R15LT,6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
钢板弹簧片数 | 3+2/5+3,7/5+3,9/5+3 | 前轮距(mm) | 1420,1470 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4A2-88C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2270 | 65 |
这款江淮牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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