江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车
运输行业的多元化发展,以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端,厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位,厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性,同时增强了车辆的运输效率,所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天,小编就带大家看一下江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车的独特之处。
江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车外形尺寸为5995×1910,2000×2850(mm),上户吨位为995(kg),总质量为3170(kg),驾驶室准乘人数为2人,箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成,减少车辆在载货过程中的损耗,使车辆箱体能够持久耐用,另外车厢的内部还装有小车灯,避免了密封环境下对视线的影响。
江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车选用优质地盘,以及强劲动力的发动机,车辆的排放标准满足了国家的要求,性能强大,底盘稳定扎实,可靠耐用,承载能力强,使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下:
江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 3170 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 995 | 外形尺寸(mm) | 5995×1910,2000×2850 |
整备质量(Kg) | 2045 | 货厢尺寸(mm) | 4130,3800×1810,1900×1850 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.55 |
接近角/离去角(°) | 21/15 | 前悬/后悬(mm) | 1110/1525 |
轴数 | 轴距(mm) | 3360 | |
轴荷(Kg) | 1140/2030 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.车厢顶部封闭,不可开启;2.选装右侧不开门货箱以及双开门货箱,货箱风格可采用彩涂板与瓦楞板两种;3.选装排半驾驶室;4.选装导流罩;5.发动机HFC4DA1-2C,ISF2.8s4129V,WP3Q124E401对应的油耗申报值(L/100km)为9.1,9.2,8.9;6.货厢栏板内尺寸长(mm)/外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸宽(mm)对应关系为:单排驾驶室:1)4130/1910/1810,2)4130/2000/1900,排半驾驶室:1)3800/1910/1810,2)3800/2000/1900 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1033P73K1C3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5840×1860×2217 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/15 | 轮胎规格 | 6.50-16 6PR,6.50R16 6PR |
钢板弹簧片数 | 7/4+6,8/4+6 | 前轮距(mm) | 1440 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
排放标准 | 国四GB18352.3-2005国Ⅳ,GB 3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V WP3Q124E401 | 安徽江淮汽车股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2771 2780 2970 | 88 96 91 |
江淮牌HFC5033XXYP73K1C3型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角,显现出车辆在运输行业的重要性,以及市场的重要地位。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。