解放牌CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车
解放牌CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 解放牌CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
解放牌CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到93（km/h），驾驶室能乘坐3,2人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有11995×2490,2550×3995（mm），箱体的尺寸为9500×2300,2400,2450×2600（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 277 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CA5250XXYP1K2L7T3E5A80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 14355,14420 | 外形尺寸(mm) | 11995×2490,2550×3995 |
整备质量(Kg) | 10450 | 货厢尺寸(mm) | 9500×2300,2400,2450×2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.39 |
接近角/离去角(°) | 18/10 | 前悬/后悬(mm) | 1375/3070 |
轴数 | 轴距(mm) | 1900+5650 | |
轴荷(Kg) | 6750/6750/11500 | 最高车速(Km/h) | 93 |
备注 | 车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.选装货箱,仅结构发生变化.车厢选装可升降液压尾板.当整车宽度为2490mm时,车厢内部宽度为2300mm,当整车宽度为2550mm时,车厢内部宽度为2400mm.ABS生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号: VIE ABS-II.侧防护及后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度440mm,断面尺寸为130×85mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗值35.2对应发动机CA6DK1-26E5,CA6DL1-26E5. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1250P1K2L7T3BE5A80 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 一汽解放青岛汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11690×2490×2910,3270 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 18/12 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
钢板弹簧片数 | 12/12/10+9,3/3/10+9,3/3/4+3 | 前轮距(mm) | 1964/1964 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DK1-26E5 CA6DL1-26E5 CA6DLD-26E5 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 7146 7700 6600 | 195 195 194 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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