东风牌DFA5041XXY39D6AC型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 东风牌DFA5041XXY39D6AC型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
东风牌DFA5041XXY39D6AC型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到95,80(km/h),驾驶室能乘坐2,3人,充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有5995×1960,2070×2990(mm),箱体的尺寸为4172×1880,1990×1900,2050(mm),箱体容积大,装载能力更强。
车型详细参数可参见下表:
东风牌DFA5041XXY39D6AC型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | DFA5041XXY39D6AC型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1565,1500 | 外形尺寸(mm) | 5995×1960,2070×2990 |
整备质量(Kg) | 2800 | 货厢尺寸(mm) | 4172×1880,1990×1900,2050 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 0.60 |
接近角/离去角(°) | 27/21 | 前悬/后悬(mm) | 1032/1663 |
轴数 | 轴距(mm) | 3300 | |
轴荷(Kg) | 1800/2695 | 最高车速(Km/h) | 95,80 |
备注 | 选装新造型的前面罩。车厢顶部封闭不可开启,可选装导流罩,侧门可为单侧门或双侧们.厢体材质可为瓦楞或平板.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:540mm.前轮选装盘式制动器,选装缓速器,选装限速装置,限速80km/h,ABS系统生产厂家/型号:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司/36JD01-30010.选装油箱安装在车辆左边,选装新造型的前面罩,选装前雾灯,ZD30D13-4N对应的油耗为:12.6,D28D11-4DA对应的油耗为:12.3 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1041SJ39D6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5895×1900×2220 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 27/23 | 轮胎规格 | 7.00R16 8PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR |
钢板弹簧片数 | 6/6+5,8/9+5 | 前轮距(mm) | 1506,1442,1450 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1466,1458,1486 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ZD30D13-4N D28D11-4DA | 东风轻型发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 | 2953 2771 | 96 85 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。
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