大运牌CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步,不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来,观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到,厢式运输车在运输行业的地位,近年来厢式运输车偏向于物流行业,车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——大运牌CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为11000×2500,2550×3760,3860,3960(mm),车辆的总质量为25000(kg),额定质量为15000,14935(kg),整备质量为9870(kg),为了方便车辆的上货和卸货过程,货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
大运牌CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车选用大运牌CGC1254D4TBA优质底盘,这款底盘凭着自身的优越性,慢慢走向中端市场,为众人所熟知和了解,在底盘界占有一席之地,与此同时整车采用了大马力发动机,底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求,从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表:
大运牌CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 大运牌 | 公告批次 | 277 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 15000,14935 | 外形尺寸(mm) | 11000×2500,2550×3760,3860,3960 |
整备质量(Kg) | 9870 | 货厢尺寸(mm) | 8600,8700×2400,2450×2400,2500,2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.53 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1535/2665,1515/2685 |
轴数 | 轴距(mm) | 1800+5000 | |
轴荷(Kg) | 6750/6750/11500 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 选装高顶驾驶室,选装顶部导流罩(仅限平顶),选装前雾灯,选装消音器及遮阳罩;选装铁质油箱,选装不同形式货箱,选装尾部升降板;后门选装单根锁杆,车厢顶部封闭,不可开启.防护装置材料为Q235,侧防护装置与车辆连接方式为螺栓连接,后防护装置与车辆连接方式为焊接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),离地高度为500mm.前悬/后悬/货箱长(mm)的对应关系分别为1535/2665/8600,1515/2685/8700.发动机的油耗申报值(L/100km)均为37.1;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号为ABS-E 4S/4M,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CGC1254D4TBA | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 大运牌 | 生产企业 | 成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10975×2480×2940,3430,3760 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 轮胎规格 | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/4+3,10/10/10+8,左12右11/左12右11/10+8,8/8/10+8 | 前轮距(mm) | 1949/1949 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J180-46 YC6J200-46 WP6.180E40 WP7.210E40 WP6.200E40 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 6494 6494 6750 7140 6750 | 132 147 132 155 147 |
大运牌CGC5250XXYD4TBB型厢式运输车的逐步发展,渐渐走向物流行业,同时走进了众人的心里。
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