解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车
解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车整车的外形尺寸为8520×2495,2550×3660,3860（mm），箱体尺寸为6200×2300,2420×2400,2600（mm），驾驶室准乘人数为3（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为95（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 9995 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 3995 | 外形尺寸(mm) | 8520×2495,2550×3660,3860 |
整备质量(Kg) | 5805 | 货厢尺寸(mm) | 6200×2300,2420×2400,2600 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.72 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1400/2320 |
轴数 | 轴距(mm) | 4800 | |
轴荷(Kg) | 3710/6285 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 车厢顶部封闭,不可开启,选装单开门,双开门,不开门,选装平板,瓦棱板,彩板车厢,选装液压尾板,选装导流罩,选装遮阳罩,侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度为450mm,选装ABS,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:20.5(BF4M2012-14E5),安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA5100XXYP62K1L4E5 | 底盘名称 | 厢式运输车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) | 8250×2350×2720,3520 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 轮胎规格 | 8.25-16,8.25R16,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR,9R22.5 |
钢板弹簧片数 | 7/7+6,3/7+6,7/7+-,3/7+- | 前轮距(mm) | 1810,1800 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1740,1800 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF4M2012-14E5 | 中国第一汽车集团公司 | 4040 | 106 |
解放牌CA5100XXYP62K1L4E5型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.17350.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
